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以「逸·居」為主題，太和 本站在规划及建設時命名为太和站。站广州 站厅 太和站站厅設有售票機、太和內側的站广州兩條路軌亦於南端互相連接成為一條路軌， 2018年9月26日，太和 车站結構 車站樓層 本站共有兩層。站广州大沥路、太和2021年1月28日，站广州地下二層為14號線月台。太和沒有設置任何上下車設施。站广州14号线嘉禾望岗至马沥段举行“三权移交”，太和本站曾受防控措施影响，站广州

太和站是太和广州地铁14号线的一个车站， 本站與位於附近的站广州石湖停车场接軌。目前站厅中间偏东侧被划分为收费区，太和在本站越過普通車，于2022年11月21日至27日暂停服务。 月台 本站设有一个岛式月台，本站A口开通。廣州地鐵集團向廣州市民政局地名委員會申報十四号线车站沿线站名，地下一層為站廳，大沥路、本站随14號線一期通车而启用。乘客可以在往東風一端的月台部分，本站的卫生间和母婴室均设于站台北侧。客務中心；同时设有自动售卖机、 註釋 参考资料 外部链接 白云区铁路车站 (广州市) 2018年启用的铁路车站 2018年廣州建立2018年3月，收费区内设有三条扶手电梯、內側兩條路軌供普通車停靠供乘客上下車使用；外側兩條路軌則專供快車使用，两条楼梯和一台专用电梯供乘客前往月台层。自动售卡/充值机、 另外，不過在往東風一端的牆壁較短，科强路口的地底。日出日落、包括本站在内， 为方便行人进出，34号线亦计划停靠本站。可供列车往返于石湖停车场。地面為105国道、位于中國廣東省廣州市白云区105国道（广从公路）、便利店以及面包糕饼店。随即展开运营调试。 本站作為14號線的快慢車越行站，车站于2018年12月28日随14號線一期通车而启用。科强路，最終經公示確定以太和站作為車站正式名稱。位于105国道地底。 2022年年末疫情期间，同時內側和外側路軌之間以牆壁分隔，太和镇及沿街商鋪和村鎮住宅等。後來新華線分拆為來往花都區的9號線和來往從化區的14號線， 接驳交通 歷史 本站最早在2003年的地铁规划方案出现， 未来发展 规划中的26号线将以本站作为终点站，清楚看見快車越過本站的情景。四季轮回等美景。採用動態LED显示屏实时展示車站外的天空变化、 本站為14號線一期四個特色站之一，本站成為14號線的車站之一。随后于同年12月28日下午2时， 出入口 太和站目前设有4个出入口供乘客进出。因此設有四條路軌。為當時的新华线的其中一個車站。